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[企業(yè)動(dòng)態(tài)]V法鑄造和消失模鑄造與傳統(tǒng)砂鑄相比有何優(yōu)點(diǎn)2018年10月31日 13:56: 其一，因其采用負(fù)壓澆注鑄件砂眼氣孔少、產(chǎn)品密實(shí)度高、表面光潔、輪廓清晰、尺寸準(zhǔn)確；其二，節(jié)能高效清潔生產(chǎn)。采用V法和消失模技術(shù)能使干砂反復(fù)利用，不用烘型，耗煤減少，但由于長(zhǎng)期真空機(jī)作業(yè)，耗電量稍有增加，但極大的減少粉塵，節(jié)約人力資本，使得鑄造工作更加有效，節(jié)約勞動(dòng)力和極大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，在澆注過(guò)程中有害氣體少，真正實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)。 V法生產(chǎn)關(guān)鍵點(diǎn)在于選中真空抽氣系統(tǒng)，在選用真空抽氣系統(tǒng)的時(shí)候，首先要確定真空泵的容量，主要考慮以下因素： 1、需同時(shí)在真空下工作的砂箱的尺寸和數(shù)量；; 閱讀（151）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]消失模鑄造對(duì)鐵液要求的特殊性2018年10月29日 10:21: 鐵水質(zhì)量對(duì)消失模鑄鐵件的影響較大，從澆注溫度不當(dāng)對(duì)消失模鑄鐵件缺陷產(chǎn)生的影響，以及不同材質(zhì)鑄鐵件對(duì)鐵水質(zhì)量的要求，分析了防止出現(xiàn)鑄造缺陷的措施和調(diào)整方法。消失模鑄造由于泡塑模(白模)氣化要消耗鐵液熱量，要求提高鐵液澆注溫度，為此必須對(duì)鐵液熔煉進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以便得到與砂型澆注一樣或更優(yōu)的鑄件組織。 1.提高澆注溫度鐵液澆入型腔后，首先要使帶有澆注系統(tǒng)的鑄件白模(EPS，STMMA)氣化、分解、裂解掉，為此澆注溫度一般比砂型鑄造提高30～50℃，對(duì)簿壁球鐵件甚至提高至80 ℃; 閱讀（150）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]如何減少球墨鑄鐵熔煉稀土合金的用量2018年10月29日 10:20: 節(jié)約稀土合金是我們今后必須面對(duì)的問(wèn)題。實(shí)際上，目前我國(guó)鑄造行業(yè)中，球化劑中稀土用量過(guò)多的情況是普遍存在的，不但浪費(fèi)資源，對(duì)鑄件質(zhì)量也有很多負(fù)面的影響，如：球化劑中稀土用量過(guò)多，會(huì)使鐵液的過(guò)冷度增大，孕育處理的難度大，還會(huì)導(dǎo)致石墨球畸變。球墨鑄鐵,鑄鐵,前簧前支架球墨鑄鐵,鑄鐵,前簧前支架要切實(shí)減少稀土的用量，不能只從節(jié)約的方面考慮，而且還必須提高對(duì)稀土作用的認(rèn)識(shí)。在可用可不用的條件下，就應(yīng)該不用;在必須采用的條件下，也應(yīng)該盡可能地減少用量。當(dāng)然，不用或減少用量，都要以確保; 閱讀（171）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]消失模鑄造塌箱產(chǎn)生的原因分析2018年10月29日 10:20: 消失模鑄造中，塌箱缺陷是一類較為常見(jiàn)的消失模鑄件缺陷，該缺陷往往發(fā)生在大件(大平臺(tái)件更突出)或者是內(nèi)腔封閉、半封閉件的生產(chǎn)中，從整個(gè)消失模鑄造流程角度來(lái)看，該缺陷一般多發(fā)生在澆注或者凝固環(huán)節(jié)。消失模鑄造塌箱缺陷有時(shí)也被稱為塌型缺陷或者鑄型潰散，隨著消失模鑄造工藝應(yīng)用的日趨成熟，有關(guān)塌箱缺陷的產(chǎn)生原因和防治辦法已經(jīng)有了相對(duì)詳盡的研究結(jié)果，研究結(jié)果證實(shí)，塌箱缺陷的產(chǎn)生原因并非單方面的，下面就塌箱缺陷的產(chǎn)生原因做出以下總結(jié)： a. 在澆注過(guò)程中，消失模模樣分解產(chǎn)生的氣體量太多且急; 閱讀（444）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄鐵密度以及熱處理過(guò)程2018年10月29日 10:19: 生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5%～4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用鐵礦石經(jīng)高爐冶煉的產(chǎn)品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對(duì)金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體組織強(qiáng)度的70～90%，抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過(guò)1.5%和; 閱讀（234）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄造合金收縮性對(duì)縮孔縮松影響有多大2018年10月29日 10:18: 一.鑄造合金的收縮性 1.收縮的基本概念液態(tài)合金當(dāng)溫度下降而由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)時(shí)，因?yàn)榻饘僭佑山逃行蛑饾u轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程有序，以及空穴的減少及消失，一般都會(huì)發(fā)生體積減少。液態(tài)合金凝固后，隨溫度的繼續(xù)下降，原子間距離還要縮短，體積也近一步減少。鑄造合金在液態(tài)、凝固和固態(tài)冷卻的過(guò)程中，由于溫度的降低而發(fā)生體積減小的現(xiàn)象，稱為鑄造合金的收縮性。收縮又是鑄件中許多缺陷，如縮孔、縮松、應(yīng)力、變形、和裂紋等產(chǎn)生的基本原因，是鑄造合金的重要鑄造性能之一。它對(duì)鑄件(如獲得符合要求的幾何形狀和; 閱讀（405）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄鐵與鋼管的性能比較2018年10月29日 10:17: 鋼管可分為有縫鋼管和無(wú)縫鋼管，在給水管中道中一般采用有縫管。與球墨鑄鐵管相比，鋼管具有韌性好、抗拉強(qiáng)度大、管壁薄、耐高壓、管材長(zhǎng)、接口少等優(yōu)點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)是耐腐蝕性差、價(jià)格高。因此在一般情況下，除了小口徑管道及特殊工程。球墨鑄鐵管與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管相比較，具以下特點(diǎn)： (1)節(jié)約能源，主要材料為砂、石，可就地取材。 (2)重量大、質(zhì)地脆、切鑿困難、施工難度相對(duì)較大。 (3)工作壓力比球墨管低2o%一40%，為0.15—0.25MPa。 (4)最大偏轉(zhuǎn)角度為1.; 閱讀（560）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄鐵和鑄鐵的區(qū)別2018年10月29日 10:16: 球鐵是球墨鑄鐵的簡(jiǎn)稱,球墨鑄鐵是鑄鐵的一種鑄鐵含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2%～4%。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1%～3%的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為： ①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%～4.0%)，碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低(1145～1250℃)，凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬; 閱讀（452）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄鐵鑄件拉伸試樣表面粗糙度對(duì)力學(xué)影響的改進(jìn)2018年10月29日 10:16: 1、問(wèn)題的提出根據(jù)GB/T1348-2009《球墨鑄鐵鑄件》，并未對(duì)球墨鑄鐵件力學(xué)性能試樣表面粗糙度提出要求，因此，試樣加工中考慮到成本因素，并未對(duì)試樣Lc區(qū)域進(jìn)行磨制，試樣車加工后表面粗糙度一般為Ra1.6~3.2。目前，超新的GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗(yàn) 第1部分：室溫試驗(yàn)方法》也未對(duì)拉伸試樣表面粗糙度提出具體要求;企業(yè)內(nèi)部球鐵精密鑄造技術(shù)規(guī)范也規(guī)定試樣Lc區(qū)域粗糙度為Ra3.2。以QT400-18AL材質(zhì)為例，抗拉強(qiáng)度要求360MPa，試樣車加工后; 閱讀（179）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]樹(shù)脂砂鑄造碳鋼35#化學(xué)成分和力學(xué)性能2018年10月29日 10:15: 化學(xué)成份碳 C ：0.32～0.40 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.50～0.80 硫 S ：0.035 磷 P ：0.035 鉻 Cr：0.25 鎳 Ni：0.25 銅 Cu：0.25 力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：530(54) 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：315(32) 伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：20 斷面收縮率 ψ (%)：45 沖擊功 Akv (J)：55 沖擊韌性值 αkv (J/cm²)：69(7) 硬度：未熱處理197HB 試樣; 閱讀（138）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]球墨鑄鐵件疏松原因及解決辦法2018年10月29日 10:15: 疏松：疏松又稱為顯微縮松，是鑄件凝固緩慢的區(qū)域因微觀補(bǔ)縮通道堵塞而在枝晶間及枝晶的晶臂之間形成的細(xì)小空洞。疏松的宏觀端口形貌與縮松相似，微觀形貌為分布在晶界和晶臂間，伴有粗大樹(shù)枝晶的顯微空穴。 (1)定義和特征：疏松又稱為顯微縮松，是鑄件凝固緩慢的區(qū)域因微觀補(bǔ)縮通道堵塞而在枝晶間及枝晶的晶臂之間形成的細(xì)小空洞。疏松的宏觀端口形貌與縮松相似，微觀形貌為分布在晶界和晶臂間，伴有粗大樹(shù)枝晶的顯微空穴。 (2)形成原因： ①凝固溫度間隔寬的合金具有體積凝固(糊狀凝固)特性，補(bǔ)縮困難; 閱讀（2292）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]工業(yè)砂型鑄造傳統(tǒng)工藝2018年10月29日 10:12: 砂型鑄造是在制造工序中，將液體金屬倒進(jìn)鑄造砂子里的模具，在凝固和冷卻后，鑄型被破壞，用于去除鑄造物的鑄造方法被稱為砂型鑄造造。傳統(tǒng)的鑄造方法，適合制造各種形狀、尺寸及各種一般合金鑄造。在砂型鑄造的主要工藝中，有建模材料的準(zhǔn)備、建模、核心制造、成型、冶煉、鑄造、砂礫、清洗、檢查等。鑄造圖紙是包含部件圖上的各種過(guò)程符號(hào)和參數(shù)的鑄造過(guò)程計(jì)劃的圖。沙子型鑄造的鑄造工藝,內(nèi)核數(shù)、形狀、位置型成面,尺寸和固定方法,代加工,收縮率,注入系統(tǒng),去掉梯度,瑞塞爾和冷鐵的尺寸和部署等設(shè)計(jì)的基; 閱讀（53）標(biāo)簽：

[根欄目]墨鑄件加工的縮孔問(wèn)題2018年10月29日 10:08: 球墨鑄件加工是通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄件加工已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。下面小編來(lái)說(shuō)一下關(guān)于球墨鑄件加工縮孔縮松的原因： 1、控制稀土和鎂的含量。稀土和鎂都是穩(wěn)定碳化物的元素，它們會(huì)降低球化率，增加球鐵的白口傾向，使濰坊球墨鑄件加工的石墨膨脹減少。 2、提高碳當(dāng)量。如果濰坊球墨鑄件加工的碳當(dāng)量不足，就會(huì)產(chǎn)生縮孔縮松的現(xiàn)象，如果想減少縮孔縮松，就要提高碳當(dāng)量，提; 閱讀（98）標(biāo)簽：

[根欄目]鑄造廠淺談飛輪殼鑄造工藝2018年10月29日 09:51: 鑄造工藝是每一個(gè)鑄造廠的“頂梁柱”，鑄造廠淺談飛輪殼鑄造工藝。飛輪殼是汽車動(dòng)員機(jī)的一個(gè)重要根基件，對(duì)動(dòng)員機(jī)起著支持和掩護(hù)感化?在利用進(jìn)程中，特別是在前置后驅(qū)的重型載貨汽車及大?中型客車中，飛輪殼裂損是汽車動(dòng)員機(jī)的一種罕有差錯(cuò)?招致該差錯(cuò)的成分較多，材質(zhì)是此中的一個(gè)重要緣故原由原由?因?yàn)榕R蓐工藝的成績(jī)，柴油動(dòng)員機(jī)飛輪殼均采納灰鑄鐵?在利用進(jìn)程中，灰鐵飛輪殼時(shí)有毀壞，而且損害處大多在統(tǒng)一地區(qū)，闡發(fā)其緣故原由原由發(fā)明：除利用?培修等方面的緣故原由原由外; 閱讀（574）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄造行業(yè)的大難題如何提高鑄件質(zhì)量2018年10月29日 09:50: 鑄造行業(yè)的大難題如何提高鑄件質(zhì)量，隨著國(guó)家工業(yè)改革步伐的不斷加快，越來(lái)越多的鑄造企業(yè)開(kāi)始參與到真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。如何能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，靠的就是產(chǎn)品質(zhì)量。因此，如何提高鑄造企業(yè)質(zhì)量控制與管理，成了鑄企最為關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)于貴州鑄造生產(chǎn)來(lái)講，鑄造材料和鑄造設(shè)備之于企業(yè)的重要性不言而喻。鑄造材料種類眾多，對(duì)鑄件質(zhì)量的影響巨大，提高新型綠色先進(jìn)材料的研發(fā)和應(yīng)用水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，是擺在行業(yè)面前的重要課題。現(xiàn)代化的鑄造裝備是企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，提高效率的重要; 閱讀（234）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄造模具有哪些種類呢？2018年10月29日 09:50: 鑄造模具是產(chǎn)業(yè)制造中常見(jiàn)的工藝，百度百科的說(shuō)明是指為了獲得整機(jī)的布局外形，預(yù)先用其余輕易成型的資料做成整機(jī)的布局外形，然后再在砂型中放入模具，因而砂型中就構(gòu)成為了一個(gè)和整機(jī)布局尺寸異樣的空腔，再在該空腔中澆注流動(dòng)性液體，該液體冷卻凝結(jié)以后就可以構(gòu)成和模具外形布局完整異樣的整機(jī)了。 1、鑄造成形模具：鑄造與鑄造異樣，都是臨盆零、部件最常用的加工工藝，鑄造模具重要有：模鍛和大型壓力機(jī)用鍛模、螺旋壓力機(jī)用鍛模、平鍛機(jī)鍛模、輥鍛模等，同時(shí)，緊固件冷鐓模、擠壓模具、拉絲模具、液態(tài)鑄造用; 閱讀（488）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]廠家送你23種鑄造工藝2018年10月29日 09:49: 1、模鍛在公用模鍛裝備上利用模具使毛坯成型而獲得鍛件的鑄造辦法。依據(jù)裝備分歧，模鍛分為錘上模鍛，曲柄壓力機(jī)模鍛，平鍛機(jī)模鍛，磨擦壓力機(jī)模鍛等。輥鍛是材料在一對(duì)反向扭轉(zhuǎn)模具的作用下產(chǎn)生塑性變形獲得所需鍛件或鍛坯的塑性成形工藝。它是成形軋制(縱軋)的一種特別情勢(shì)。 2、鑄造一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具備必定機(jī)械機(jī)能、必定形狀和尺寸鍛件的加工辦法，鍛壓(鑄造與沖壓)的兩大組成部分之一。經(jīng)由進(jìn)程鑄造能打消金屬在冶煉進(jìn)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)松散等缺點(diǎn)，優(yōu)化宏; 閱讀（235）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]型砂與鑄件質(zhì)量2018年10月29日 09:48: 設(shè)備的辦理：混砂機(jī)的光滑點(diǎn)檢的確施行;碾輪的整理，刮板的高度、間隔等項(xiàng)目直接關(guān)系混砂的功能;收回砂磁選的作用、篩分的作用;收回砂冷卻(砂溫)的作用;除塵設(shè)備的作用，對(duì)粉塵的排出、參加是否可控;主動(dòng)膨潤(rùn)土、煤粉的計(jì)量、砂的計(jì)量、參加水量的計(jì)量等設(shè)備要定時(shí)檢定，確保真實(shí)性。確保各設(shè)備機(jī)能的安穩(wěn)、確保發(fā)揮作用。型砂功能的辦理：終混練操控系統(tǒng)對(duì)每一碾得CB值、水分、砂溫等項(xiàng)目進(jìn)行在線檢測(cè)，并操控混砂時(shí)間、主動(dòng)排砂等;對(duì)型砂功能的檢測(cè)，一般由出產(chǎn)線作業(yè)人員對(duì)CB值(緊實(shí)率)、水分; 閱讀（191）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]鑄鋼件縮孔和縮松的形成及防治2018年10月29日 09:47: 1.縮孔、縮松的基本概念鑄件在冷卻凝固過(guò)程中，由于合金的液態(tài)收縮和凝固收縮，往往在鑄件最后凝固的地方出現(xiàn)孔洞。容積大而且比較集中的孔洞稱為縮孔;細(xì)小而且分散的孔洞稱為縮孔。縮孔的形狀不規(guī)則，表面粗糙，可以看到發(fā)達(dá)的樹(shù)枝晶末梢，故可以明顯地與氣孔區(qū)別開(kāi)來(lái)。鑄件中若有縮孔、縮松存在，一方面會(huì)使鑄件有效承載面積減小，另一方面引起應(yīng)力集中，且都會(huì)使鑄件的力學(xué)性能明顯降低。同時(shí)還降低鑄件的氣密性和物理化學(xué)性能。特別是對(duì)于耐壓零件，則容易發(fā)生滲漏而使鑄件報(bào)廢。 2縮孔的形成縮松形成; 閱讀（237）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]常用機(jī)械模具鋼特性及用途2018年10月29日 09:43: 1、45——優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，是最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼主要特征: 最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理。應(yīng)用舉例: 主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件，如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī)活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。焊接件注意焊前預(yù)熱，焊后消除應(yīng)力退火。 2、Q235A(A3鋼)——最常用的碳素結(jié)構(gòu)鋼主要特征: 具有高的塑性、韌性和焊接性能、冷沖壓性能，以及一定的強(qiáng)度、好的冷彎性能。應(yīng)用; 閱讀（135）標(biāo)簽：

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